9./18 German Aerospace Center DLR
Institute for Technical Thermodynamics
The research and development activities of the Institut fuer
technische Thermodynamik of the German Aerospace Research
Center (DLR) in Stuttgart, Germany, are concentrated mainly
on three fields:
low
temperature fuel cells with H2 and methanol as fuel (PEFC/DMFC)
fuel
cell systems for stationary and mobile applications
ceramic
high temperature fuel cells (SOFC).
For
the low temperature fuel cells a combined dry spray and rolling
technique is applied which allowes a considerable reduction
of the required content of noble metals and hence of costs.
For the high temperature fuel cells a modified specifically
adapted plasma deposition method (VPS) plays an important
role allowing for very efficient and thin cells of second
generation suited for reduced application temperatures (around
or below 800° C). THe DLR is presenting the high and low temperaure
Fuel Cells on the
Group Exhibits Hydrogen + Fuel Cells - Technologies 2001 in
hall 18.
Company
Information
The
Institute of Technical Thermodynamic is one of 31 Institutes and
Organisations of the Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
(German Aerospace Center). Its topics are:
Solar
thermal energy technology
Systems
analysis and technology assessment
Electrochemical
energy technology, including:
-
Polymer electrolyte membrane and solid oxide fuel cells
(PEFC; DMFC, SOFC)
- Electrolyzer and fuel cell system technology
- Modeling of fuel cells
- High power electrolysis
- Vacuum plasma spraying
News
at HANNOVER FAIR 2001:
The institute presents at the polymer membrane fuel cell
a innovated, automatic low cost production techniques based on the
dry spraying coating and rolling process. The technique will be
live demonstrated on the booth.
The PEFC system technology presents two fuel cell laboratory
cars, a simple dynamically operable 2.2 KWe PEFC-system and newly
developed replacement for batteries on the basis of a PEFC-system.
For the high temperature fuel cell different components of
planar and tubular solid oxide fuel cells (SOFC) are shown which
have been developed by applying the vacuum plasma spray technology.
Das
Institut für Technische Thermodynamik ist eines der 31 Institute
und Einrichtungen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt
(DLR). Seine Arbeitsschwerpunkte sind:
Solarthermische
Energietechnik
Systemanalyse
und Technikbewertung
Elektrochemische
Energie- und Speichertechnik, dazu zählen:
-
Polymermembran- und Oxidkeramik-Brennstoffzellen (PEFC,
DMFC, SOFC)
- Elektrolyse- und Brennstoffzellen-Systemtechnik
- Modellierung von Brennstoffzellen
- Hochleistungselektrolye
- Vakuumplasmaspritztechnik
Neuigkeiten
auf der HANNOVER MESSE 2001:
Das Institut präsentiert bei Polymermembran-Brennstoffzellen
neuartige, automatisierte low cost Herstelltechniken, die
auf dem Trockensprüh- und Walz-Verfahren basieren. Die
Anlage wird auf dem Stand in Funktion vorgeführt.
Die Polymermembran-Brennstoffzellen-Systemtechnik zeigt zwei
Brennstoffzellen-Labor-fahrzeuge sowie ein einfaches, dynamisch
betreibbares 2,2 kWe-PEFC-System und einen neuartigen Batterieersatz
auf PEFC-Basis.
Bei der Hochtemperatur-Brennstoffzelle werden verschiedene
Komponenten für die planare und tubulare oxidkeramische
Brennstoffzelle (SOFC) gezeigt, die auf der Grundlage der
Vakuum-plasmaspritztechnik entwickelt werden.
Fernseh-Sendung zum Thema Wasserstoff und Brennstoffzellen 
Carta abierta al Angela Merkel, Canciller Federal de Alemania, fundador y miembros del Comité de Ética Alemán convocado por la Canciller de Alemania para “Asegurar el abastecimiento de energía”
Hydrogen Plant of Emirates Industrial Gases Co. Ltd ( EIGC) at Dubai, UAE 
Huerta Solar en Tabernas, Spain, October 2009 
AFCC Automotive Fuel Cell Cooperation, Burnaby, BC, Canada June 2009 
How Airbus conquered the 
The Arecibo Observatory 
Fuel Cell Bus Trial, Perth, Australia 
